[汽車(chē)之家 行業(yè)]  9月7日，平安銀行攜手中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)與羅蘭貝格聯(lián)合發(fā)布《2021中國(guó)二手車(chē)金融和生態(tài)報(bào)告》。報(bào)告基于三方長(zhǎng)期以來(lái)在二手車(chē)及二手車(chē)金融行業(yè)的深耕積淀，以更聚焦的思維和更廣闊的視角，向社會(huì)各界分享洞察與思考。

    過(guò)去的2020年是相對(duì)困難的一年。新冠疫情不期而至，打亂了所有市場(chǎng)參與者的既定節(jié)奏。我國(guó)首次出現(xiàn)新車(chē)、二手車(chē)市場(chǎng)同時(shí)下跌的局面，汽車(chē)行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。2021年是我國(guó)“十四五”規(guī)劃開(kāi)局之年，在二手車(chē)和二手車(chē)金融行業(yè)，加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“內(nèi)循環(huán)”構(gòu)建的意義深遠(yuǎn)。

    回顧過(guò)去，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)在稅收與二手車(chē)商品化未完善等因素的影響之下，整體增長(zhǎng)相對(duì)緩慢。根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，二手車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了萌芽期、探索期和成長(zhǎng)期各個(gè)階段。羅蘭貝格預(yù)計(jì)，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)未來(lái)五年仍將保持約10%的年化市場(chǎng)增速，2025年二手車(chē)交易量預(yù)計(jì)可達(dá)2,340萬(wàn)輛左右，中國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)仍是未來(lái)我國(guó)汽車(chē)價(jià)值鏈的高價(jià)值潛力環(huán)節(jié)。

    作為提振二手車(chē)消費(fèi)的重要助推力量，中國(guó)二手車(chē)金融行業(yè)與整體市場(chǎng)的發(fā)展一脈相承。行業(yè)從二十一世紀(jì)初開(kāi)始，前后經(jīng)歷三個(gè)主要階段，二十年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

    近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外二手車(chē)行業(yè)的參與者不約而同地以消費(fèi)者為中心，通過(guò)系列舉措為用戶創(chuàng)造價(jià)值。羅蘭貝格將其概括為“一個(gè)生態(tài)圈，一把金鑰匙”，即以消費(fèi)者價(jià)值創(chuàng)造為目標(biāo)的生態(tài)模式創(chuàng)新，并通過(guò)科技創(chuàng)新的“金鑰匙”，激活生態(tài)圈。

    在商業(yè)生態(tài)圈的大環(huán)境下，數(shù)字科技的誕生，使得不同類(lèi)型和規(guī)模的行業(yè)參與者真正享有平等的機(jī)會(huì)打造生態(tài)圈，共享生態(tài)圈的高效，并伴隨客戶生命周期創(chuàng)造價(jià)值。

    對(duì)于消費(fèi)者而言，未來(lái)的二手車(chē)生態(tài)圈是一個(gè)透明、互通、可信賴的生態(tài)。得益于生態(tài)圈內(nèi)各參與主體實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和服務(wù)的聯(lián)通，二手車(chē)用戶在生命周期內(nèi)與任何生態(tài)圈內(nèi)平臺(tái)和商戶的互動(dòng)與交易都將獲得全方位的車(chē)主權(quán)益。此類(lèi)權(quán)益將進(jìn)一步保障消費(fèi)者得到切實(shí)的優(yōu)惠，形成生態(tài)圈內(nèi)良性循環(huán)。

    平安銀行自2002年進(jìn)入汽車(chē)金融領(lǐng)域以來(lái)已深耕近20年，并于2019年成為國(guó)內(nèi)首家獲得汽車(chē)金融牌照的銀行。平安銀行行長(zhǎng)特別助理蔡新發(fā)表示：“作為二手車(chē)行業(yè)參與方，二手車(chē)金融一直扮演著非常重要的角色。平安銀行作為行業(yè)的引領(lǐng)者，正積極驅(qū)動(dòng)商業(yè)模式變革，進(jìn)一步發(fā)揮平安集團(tuán)‘金融+科技’的優(yōu)勢(shì)，讓更多的人感受到‘有溫度’的金融服務(wù)”。

    羅蘭貝格汽車(chē)行業(yè)中心負(fù)責(zé)人、全球高級(jí)合伙人鄭赟強(qiáng)調(diào)，“到2035年，我國(guó)汽車(chē)價(jià)值鏈前端的利潤(rùn)份額將從2020年54%，下降至26%，而汽車(chē)后市場(chǎng)與出行業(yè)務(wù)的利潤(rùn)份額將實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。放眼未來(lái)，我國(guó)的二手車(chē)金融與生態(tài)，將有望迎來(lái)長(zhǎng)足的發(fā)展�！保ㄎ�/汽車(chē)之家 李爭(zhēng)光）