[二手車之家 行業(yè)資訊]  近年來，我國(guó)的二手車市場(chǎng)發(fā)展迅猛。眾多商戶也紛紛推出了自家的二手車業(yè)務(wù)。競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，一些商家甚至“不擇手段”，玩起了“黑科技”。甚至一些駭人聽聞的詞語也隨競(jìng)爭(zhēng)在逐漸擴(kuò)散，如：“黑色鏈條”、“調(diào)表車”、“事故車”等。另一方面讓人堪憂的是，相當(dāng)一部分的消費(fèi)者對(duì)于二手車市場(chǎng)現(xiàn)況的認(rèn)知，還停留在遙遠(yuǎn)的以前，發(fā)展迅猛的市場(chǎng)與陳舊的認(rèn)知碰撞出諸多誤會(huì)。緊抱“市場(chǎng)定律”的商家認(rèn)為車況好，就應(yīng)該賣個(gè)好價(jià)錢。而飽受“耳風(fēng)摧殘”的消費(fèi)者則是抱著一切可以懷疑的態(tài)度，去審視每一輛二手車。兩者之間總是隔著一層“薄膜”。今天，我們就來聊聊其中的幾大誤會(huì)。

    文中介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧源?于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享，購(gòu)買二手車有風(fēng)險(xiǎn)，我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就?可以保證萬無一失，以下內(nèi)容僅供參考。

    這種情況則往往是售賣形式?jīng)Q定的。如果您是一手車主進(jìn)行寄賣，那么車輛沒有過戶給商家，您繼續(xù)開著，這就叫過戶次數(shù)為“0”次。但是：車況隨時(shí)會(huì)有變更，包括公里數(shù)等。同時(shí)，您沒有過戶，商家自然不會(huì)把錢付給您。

    另一種情況就是您把車直接過戶給商家，這樣該車的過戶次數(shù)就為“1”次了。好處是您可以快速的拿到錢，同時(shí)車況會(huì)進(jìn)行鎖定。畢竟有人急用錢，這就是個(gè)很好的渠道。提醒：二手車價(jià)格都是可以聊得，有些商家收車的價(jià)格真的挺低的。

也有人會(huì)說，個(gè)人車源出現(xiàn)了1次或多次過戶是怎么回事兒？

    一種情況被稱為“倒指標(biāo)”。比如甲、乙兩人是親朋，雙方想通過同一輛車來保留自己的指標(biāo)，就會(huì)出現(xiàn)互相過戶一次或多次的情況。不過倒指標(biāo)還是有風(fēng)險(xiǎn)的，主要風(fēng)險(xiǎn)在于出現(xiàn)事故等情況，有關(guān)承擔(dān)法律責(zé)任的問題，在這里就不多說了。

    還有一種常見狀況就是：由“灰色鏈條”形成的“指標(biāo)租用”、“指標(biāo)買賣”。由于很多商家指標(biāo)不能滿足營(yíng)業(yè)情況，故租用個(gè)人指標(biāo)，以便收入更多的車源，搶占市場(chǎng)。當(dāng)然，該類情況并不受國(guó)家法律保護(hù)，一旦出現(xiàn)糾紛等狀況，是要追究指標(biāo)人的責(zé)任的，但與車沒關(guān)系。當(dāng)然，也有可能是上任車主購(gòu)買時(shí)，該車已經(jīng)過戶過。

    在二手車市場(chǎng)中，“事故車”指的是車身的結(jié)構(gòu)件或是吸能區(qū)等部位出現(xiàn)較大的變形。我們?nèi)粘？匆姷能嚿砀采w件，即前機(jī)蓋、翼子板、門板外圍等，出現(xiàn)的變形只能算是普通剮蹭，不能算入“事故車”行列。

    剮蹭就好比我們皮膚的刮傷，只能算是外傷，但要是傷筋動(dòng)骨可就嚴(yán)重了。由于汽車長(zhǎng)期行駛在不平路面，易出現(xiàn)細(xì)微的變形，此類情況也不能算為“事故車”。

    其實(shí)調(diào)表并不能算是誤會(huì)，在這方面，就算是較為資深的鑒定師也會(huì)頭疼。但是我們不得不承認(rèn)，二手車市場(chǎng)中，調(diào)表率還是較高的。但調(diào)表重災(zāi)區(qū)往往出現(xiàn)在不規(guī)范的二手車販子手里。所以，我們一邊在進(jìn)行著鑒別知識(shí)的發(fā)掘，也在一邊提醒著廣大車友。

    下面，我們就為大家暴露些藏在二手車市場(chǎng)黑角落多年的“黑科技”——調(diào)表工程。（以下圖片為小編豁命偷拍，拍時(shí)小編的車停在一邊都沒敢熄火…）

通過調(diào)表我們能夠看到什么？

    有的網(wǎng)友說10萬公里的車，都老掉牙，沒法要了。那么問題來了：有幾輛出租車是開了10萬公里就報(bào)廢了的？

    如果有一天，即便調(diào)了表，顧客仍然覺得公里數(shù)高，該怎么辦？如果顧客說：“我不想去二手車市場(chǎng)了，那里全是調(diào)表車，我寧可多花錢買輛新車�！贝藭r(shí)，二手車商又該怎么辦？

    記得有句“經(jīng)典”：存在即合理。而導(dǎo)致這樣市場(chǎng)傾向的，往往是我們對(duì)于二手車本身的認(rèn)知。當(dāng)我們過于看重“公里數(shù)”時(shí)；當(dāng)我們只知從公里數(shù)來判斷一輛車的好壞與價(jià)格時(shí)，我們似乎已經(jīng)給調(diào)表市場(chǎng)埋下了一顆種子。對(duì)于這種狀況，我不知道是該說可憐，還是無奈…我們的需求，永遠(yuǎn)牽引著市場(chǎng)的走向。

    車商調(diào)低了公里數(shù)，就調(diào)低了自己的信譽(yù)。而過度的依賴公里數(shù)，也只能讓您更容易買到調(diào)表車。強(qiáng)調(diào)：買二手車看車況最重要，公里數(shù)只是輔助判斷因素。