[二手車之家 互動(dòng)話題]    “Plus”翻譯過來是“加”的意思，在軟件方面也可以說成”提升“。近些年這個(gè)簡(jiǎn)單的單詞的確為我們的生活添加了許多有意思的東西。一個(gè)小巧的手機(jī)，加上“Plus”后，就接近了一個(gè)平板電腦的尺寸，增添了我們使用的樂趣�，F(xiàn)在，“Plus”又出現(xiàn)在了汽車領(lǐng)域，那么這個(gè)單詞又會(huì)有那些提升呢？

車頭部分，朗逸Plus相比老款車型，有了質(zhì)的提升。窄長(zhǎng)的大燈、五邊形的霧燈以及有著肌肉線條的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和帕薩特非常接近，“U”形進(jìn)氣格柵又和輝昂如出一轍，這些來自更高級(jí)別車型的元素提升了朗逸Plus的氣質(zhì)和精致感。

車身側(cè)面線條，也同樣擁有帕薩特和輝昂的設(shè)計(jì)精華。帕薩特的C柱三角窗、輝昂的側(cè)標(biāo)和突出的腰線，這些元素同時(shí)集結(jié)在緊湊級(jí)朗逸Plus上，沒有絲毫的雜亂。但是4670mm的車長(zhǎng)和2688mm的軸距還是不能體現(xiàn)出那些元素營(yíng)造的修長(zhǎng)美。

車尾似乎和帕薩特、輝昂沒有太大關(guān)系了，具有層次感的后備廂蓋倒是讓人聯(lián)想到了大眾的子品牌斯柯達(dá)旗下的速派。和沉穩(wěn)的車頭比起來，朗逸Plus的車尾倒是有一絲絲的運(yùn)動(dòng)感。

從內(nèi)飾部分開始，朗逸Plus回歸到了本身的設(shè)計(jì)，但和外觀一樣，還是那種德系車骨子里的“古板”。中控臺(tái)分布合理，功能鍵的布局也便于操作。

動(dòng)力方面，朗逸Plus搭載了現(xiàn)款的1.4T和1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速器，除此之外，還搭載了最大功率116馬力的EA211 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速器。

在二手車方面，作為緊湊型車來說，無論是3年的車齡還是6年的車齡，朗逸均表現(xiàn)出比較高的保值率，這和朗逸常年奪得新車銷量冠軍也是脫離不開關(guān)系的。

所以，朗逸Plus和現(xiàn)款車相比，無論是外觀設(shè)計(jì)層面還是舒適性安全性配置層面，都有明顯的提升。如果價(jià)格合理，你覺得朗逸Plus的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)如何？那么，你會(huì)選擇新車還是買一輛老款二手車呢？

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