【汽車之家二手車 選車導購】   雪佛蘭科帕奇已于2017年正式停產(chǎn)，但至今仍在市場中“去庫存”，且大家也都愿意為這臺車買單，偏向于硬派的外觀，寬敞的空間，較高的性價比，這正是科帕奇受歡迎的原因。不過，這臺車還是延續(xù)了雪佛蘭一貫的低保值率，當年以進口方式引入國內(nèi)的08款科帕奇“殘值”不忍直視，可靠性也不算差（主要是2.4L 5AT），對于選購二手7座中型SUV的消費者來說倒是挺合適。

        圖上為08款2.4L 7座豪華版，十多年前的外觀放在如今看起來并不過時，和后期合資生產(chǎn)的科帕奇外觀相比也沒有太大差距。相比之下，個人覺得老款車型的顏值更勝一籌，更能凸顯出經(jīng)典的美式風格，粗獷而不老氣。

        粗壯的橫幅式裝飾條將“十字架”LOGO貫穿于其中，網(wǎng)狀的熏黑進氣格柵更顯運動，與下側深色的裝飾護板相結合，帶來了狂野的美式風格，機蓋上隆起的線條折射出了強烈的力量感，讓它的外觀更為霸氣。

        這臺車的側身和同年份本田CRV有些相似，七幅式的輪轂配合上18寸的"大腳",瞬間帶來了幾分專屬于SUV車型的霸氣。微微上提的腰線簡潔且凌厲，下側熏黑裝飾板的拼接則讓側身更有越野范。

        飽滿的尾部襯托出了美系SUV的肌肉感，圓形的尾燈造型也很耐看。雙邊雙出的圓形排氣營造出了運動氣息，且全系均為這樣的設計。不過，整體上來看的話，總會覺得尾部有些“窄”，容易讓人誤認為是臺MPV車型。

        對稱式的內(nèi)飾布局中規(guī)中矩，中控臺兩側的銀色飾板拼接也讓車內(nèi)看起來不是很老氣，只不過內(nèi)飾的用來仍然以硬塑料為主，即使是頂配版本也未配備中控液晶屏幕，在那個年代來說還是比較正常的。（注：08款2.4L版本采用的是均為米色內(nèi)飾，3.2L版本則采用的是全黑內(nèi)飾。

         手剎握把的造型比較個性，有點未來科技的風格，官方稱為是航空式手剎輔助制動系統(tǒng)。雖然看起來總是有些奇怪，但實際使用之后就會發(fā)現(xiàn)比傳統(tǒng)的手剎握把要更好用。當然，和現(xiàn)在幾乎已經(jīng)普及的電子手剎相比，舒適感肯定不是一個檔次。

        厚實的多功能方向盤握感舒適，可功能按鍵的位置設計有些不合理，而四幅式的造型在今天看來也有種老氣的感覺。還有，美系車的做工依舊有些“粗糙”，圖上可以看出方向盤中部與兩側銀色條間的縫隙距離不一致，左邊的縫隙距離明顯比右邊大出很多。

        這種配色的儀表盤在10多年前絕對算是比較酷炫的，紅色的指針也能夠帶來一些激情感，只不過和如今很流行的全液晶儀表盤比起來要遜色很多。

        進口的08款科帕奇全系標配電動天窗，在買車的時候千萬別用這個配置來區(qū)別高低配，省得讓二手車商忽悠。對于車齡比較久的車來說，天窗其實很容易出現(xiàn)漏水的現(xiàn)象，所以在看車的時候其實可以帶瓶水去試試天窗的密封效果如何。

        由于進口科帕奇是雪佛蘭在國內(nèi)銷售的第一臺城市SUV，所以配置相當厚道，就連適時四驅系統(tǒng)都全系標配，且全系都采用四獨立懸掛。對于買二手車的人來說，即使是買到“丐版”也不用擔心配置太差。