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大家來(lái)找茬(第5期)

2019/12/31 17:33:43 類型: 購(gòu)車常識(shí)
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二手車

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第五期:

80后心中的情懷二手車

 

上周,中保研的帕薩特碰撞成績(jī)拿了個(gè)墊底,一時(shí)間網(wǎng)絡(luò)上普天蓋地的聲討絡(luò)繹不絕,各種網(wǎng)絡(luò)梗也隨之而來(lái),各家媒體和車評(píng)人也給與自己的見(jiàn)解,我們不去過(guò)多評(píng)論,作為一個(gè)二手車人,我只能說(shuō)近期帕薩特甚至說(shuō)整個(gè)大眾的二手車售價(jià)和銷量將會(huì)受到不小的沖擊。

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作為2020年的開(kāi)篇,今天我想講一下我們80后的二手車的情懷。隨著時(shí)間的流逝,很多車型早已銷聲匿跡,然而有些車型依舊受到追捧。今天我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。

 

一、皇冠

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(圖為122.5排量皇冠)

 

有人說(shuō)過(guò)12代之后無(wú)皇冠,很多人也認(rèn)可這個(gè)說(shuō)法。第12代皇冠,作為國(guó)產(chǎn)的第一代皇冠,在日本也被成為“零”皇冠,這是因?yàn)閺倪@一代皇冠開(kāi)始,豐田皇冠舍棄了直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),改為使用V6,外觀和底盤(pán)也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),一切從零開(kāi)始。而后來(lái)的13代以及14代均沒(méi)有12代這么深入人心,除了2011年底上市的4.3 V6車型。

 

就在上周,一臺(tái)2007年登記,國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的123.0排量的極品車況的皇冠,剛剛被拍出了18.52萬(wàn)的天價(jià),而在今年北京一臺(tái)正常車況的134.3排量的皇冠也被拍到28萬(wàn)多,更夸張的是一臺(tái)2011年上牌的幾千公里的4.3排量的皇冠,更是拍到40多萬(wàn),這幾輛車的成交價(jià),早就超過(guò)了車輛自身的正常價(jià)值。除了這些稀少精品車況的車,12代皇冠在二手車市場(chǎng)也是緊俏貨,只要車況不是太差,往往都能在很短的時(shí)間出手。這主要是因?yàn)檫@一代皇冠在國(guó)內(nèi)擁有很好的口碑,并且與日本原版一致,更適合各種風(fēng)格,例如特別挑車型的VIP風(fēng)格,以及更像日本原廠的JDM風(fēng)格。皇冠的情懷在于我們從小的好車印象,趁現(xiàn)在還能買得到。相似的情懷還有雷克薩斯的LS系列。

 

二、三菱Lancer EVOLUTION IXCT9A

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(圖為三菱Lancer EVOLUTION IX CT9A

 

三菱Lancer EVOLUTION(后面簡(jiǎn)稱EVO)作為一款馳騁WRC賽場(chǎng)多年的車型,想必大家都有所了解。從上世紀(jì)90年代初開(kāi)始,EVO便開(kāi)始了它的進(jìn)化之路,雖然第十代EVO都已經(jīng)停產(chǎn),但是由于第十代采用的4B10T的鋁制缸體,發(fā)動(dòng)機(jī)的極限遠(yuǎn)不如前九代的4G63T,而且每一代EVO,所以至今10EVO價(jià)格不斷回落的情況下,9EVO的價(jià)格不降反升,F(xiàn)如今一臺(tái)車況沒(méi)問(wèn)題,較少改裝的“素車”,想要納入囊中至少需要60萬(wàn)左右,要知道當(dāng)年它的指導(dǎo)價(jià)也不過(guò)四十余萬(wàn)。三菱EVO的情懷是日系性能車的情懷,從日系性能車鼎盛時(shí)期傳承的,也就只有EVOSTI這一對(duì)相愛(ài)相殺的冤家了,在國(guó)內(nèi)也有STI但由于國(guó)內(nèi)的EJ257相對(duì)日版的EJ207來(lái)說(shuō)強(qiáng)度較差,后期成本會(huì)特別高。

 

三、大眾R36

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(圖為大眾R36旅行版)

 

阿布扎比藍(lán)是大眾性能部門R的代表顏色,作為2008年引進(jìn)國(guó)內(nèi)的第一款R系列車型,憑借著3.0排量的VR6發(fā)動(dòng)機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng),一上市便受到很多性能車粉絲的追捧,尤其是德系車粉絲,可惜在2011年之后R36便已停產(chǎn),在去年,一臺(tái)2011年車況良好的R36可以賣到25萬(wàn)左右,但是隨著消費(fèi)者越來(lái)越理性,市面上大部分的R36都存在著過(guò)戶次數(shù)過(guò)多車況不佳,VR6發(fā)動(dòng)機(jī)的異型活塞不好維護(hù)等等問(wèn)題,目前20萬(wàn)左右便能收到。R36的情懷主要是德系性能車和旅行車的情懷,但隨著各種德系小鋼炮相繼進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),R36的情懷也日漸淡化。與R36類似的還有大眾第五代高爾夫GTI。

 

四、各類旅行車

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(圖為斯巴魯力獅旅行款)

 

近年來(lái),年輕人購(gòu)車成了主導(dǎo),旅行車由于比較個(gè)性和實(shí)用,熱度越來(lái)越高,但是新車市場(chǎng)的旅行車大多是進(jìn)口車,價(jià)位要比同級(jí)別的三廂轎車高出不少,所以越來(lái)越多的人把目光集中到二手旅行車上,正是因?yàn)槿绱耍惠v十年前的桑塔納旅行目前能賣到3萬(wàn)左右,而同等車況的三廂版價(jià)格差了一半。但是能夠稱得上情懷的旅行車,其實(shí)并不多,除了桑塔納,最有名的要數(shù)馬自達(dá)6了,同樣2008年的車,旅行版的價(jià)格要比三廂版貴了將近一倍。為什么其他旅行款不行,其他的旅行款要么太老,排放標(biāo)準(zhǔn)和車況都不好,車齡少的旅行車大部分還是進(jìn)口車,在車價(jià)和后期費(fèi)用上都相對(duì)較高。所以桑塔納和馬自達(dá)6這樣好修耐用的車自然得到更多的關(guān)注,而且價(jià)位也較低,適應(yīng)人群也比較廣。

 

五、其它車型

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(圖為雷克薩斯第一代IS

 

第一代IS 采用2.0直列4缸,前置后驅(qū)布局,前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛,保證了車的操控性,運(yùn)動(dòng)范兒十足,發(fā)動(dòng)機(jī)可以原裝位換裝豐田神機(jī)2JZ-GTE,導(dǎo)致這臺(tái)車的改裝潛力巨大,即使15年的車齡,車況好的情況下也能賣到5萬(wàn)元,要知道相同情況的A6也就價(jià)值2萬(wàn)左右。雖然這款車純進(jìn)口,維修費(fèi)用較高,但相對(duì)來(lái)說(shuō),改裝配件較多,維修相對(duì)比較容易。

 

所謂情懷,就是我們?cè)?jiàn)證過(guò)它的輝煌,可未曾擁有,等到有了能力擁有的時(shí)候,才發(fā)現(xiàn)它早已離開(kāi),所以我們才會(huì)為了這樣的情懷買單。當(dāng)然,還有很多車由于數(shù)量太稀少,我們并沒(méi)有提到。在你心目中,還有哪些稱得上情懷的二手車呢?歡迎補(bǔ)充。

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