【汽車之家二手車 二手車實拍】   最近浩子真的是遇到好多個人車源，而且賣車都是因為疫情的原因，不得不賣掉愛車來換取資金。但是浩子也遇到不少低價售賣問題車的個人車主，借助疫情缺錢來搪塞賣家對低價的懷疑。

在聯(lián)系車主約定時間地點(diǎn)看車的時候，車主就告訴浩子這輛車的大致情況，表示車況可以保證，車剛買沒半年，除了首保什么都沒做，如果不是因為公司缺少資金，他也不會把新買的車賣掉。

看到現(xiàn)車的時候，車外觀有些臟。

這一代迎來了一個中期的小改款，除了入門版的GLC 260 L動感型之外，全系標(biāo)配但條幅式滿天星中網(wǎng)，且全系標(biāo)配全LED大燈，豪華版的輪圈還從18英寸升級到了19英寸。

一般看一輛車都是要先確認(rèn)銘牌，這是因為車輛上很多部件都有日期標(biāo)識，這些部件的生產(chǎn)日期是否匹配這輛車，都是要基于銘牌上的汽車出產(chǎn)日期來判斷，一般原廠件，是不會早于汽車生產(chǎn)日期超過半年的。

其實準(zhǔn)新車的檢測主要還是在外觀漆面上的判定，如果漆面檢測沒有問題，那就基本可斷定這輛車沒有事故，當(dāng)然一些試駕車可能會存在運(yùn)損車、展示拆卸車的可能，這些就需要檢查車輛外觀件是否拆卸。如果沒有拆卸過，那也可以放心。

事實上，事故車的判斷從來不是一個單獨(dú)問題點(diǎn)的推斷，而是連貫問題的組合分析，此處雖然有拆解過的痕跡，但是周邊的護(hù)板、固定螺絲，其他位置的螺絲和封膠都沒有動過，這樣就可以排除此處的疑點(diǎn)。