這款車(chē)底盤(pán)濾震效果甚至都不如GL8，所謂的超高級(jí)舒適度MVP完全依靠于功能設(shè)計(jì)強(qiáng)大的座椅來(lái)支撐名頭不墜。而這輛車(chē)一旦開(kāi)起來(lái)，分?jǐn)?shù)就會(huì)開(kāi)始掉，所以有人會(huì)說(shuō)——靜態(tài)才是這款車(chē)的高光時(shí)刻。

說(shuō)起這款車(chē)，給人的第一印象就是加價(jià)太高，有點(diǎn)遠(yuǎn)超這款車(chē)的價(jià)值了。然而豐田和本田的很多車(chē)都要加價(jià)或等車(chē)，主要是配額太少。當(dāng)時(shí)這臺(tái)埃爾法要加價(jià)40萬(wàn)才能提到手，而花費(fèi)將近90萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)MPV確實(shí)也有些令人難以想象，更重要的是即便9年過(guò)去了，這款車(chē)仍然能賣(mài)到30萬(wàn)大幾的高價(jià)，這也許才是讓同年份的別克GL8頂配感到卑微的地方吧。