全文總結(jié)：

        這臺車總體來說比較板正，沒有重大事故，有不錯的底子。但目前的狀態(tài)也不能說是精品車，雖然內(nèi)飾成色不錯，但外觀件的成色實在是有些影響市容。只要做個比較好的全車漆，幾處縫隙再調(diào)整好，那看起來就完全不一樣了。

        本篇是以1.5L手動版為例來介紹的，可能有的朋友會需要其他的配置，那么最后咱們就來聊一聊，一代飛度配置上該如何選擇呢？

        從年款上來說，一代飛度分為04款和07款。這兩款在外觀上略有區(qū)別，04款的轉(zhuǎn)向燈是安裝在前翼子板上的小黃燈，07款則是集成在后視鏡上的一條白燈，07款末期還出過一款運動版，也就是車友們所稱的“型動派”，在標(biāo)準(zhǔn)外觀的基礎(chǔ)上增加了一圈運動包圍，并且霧燈的位置也有所變化。除了外觀，這兩款基本上沒有太大區(qū)別。至于04款的三廂版，這里不作研究。

        從動力上來說，一代飛度有1.3和1.5兩個排量。1.3排量所用的i-DSI發(fā)動機偏重于燃油經(jīng)濟性，每缸2氣閥，擁有稀薄燃燒技術(shù)，可以讓汽油在很稀的狀態(tài)下進行燃燒，以達到節(jié)油的目的，但由于對點火能量的要求較高，所以這款發(fā)動機每缸有2個火花塞。換火花塞時的成本會提高一倍。1.5排量所用的VTEC發(fā)動機偏重于動力，每缸4氣閥1個火花塞，VTEC就不用多說了，這是本田粉的信仰所在，雖然這款L系列發(fā)動機的VTEC不能跟本田紅頭B系列、K系列等機型的完整版VTEC相比，但還是能讓你略微感受到高轉(zhuǎn)爆VTEC的暢快感。

        從傳動上來說，一代飛度分5速手動變速箱和CVT無極變速箱。手動變速箱非常穩(wěn)定，根據(jù)個人駕駛需求，只要定期更換變速箱油和離合器三件套即可，其他基本免修理免維護，缺點就是在市區(qū)走走停停的路況下會很累。CVT變速箱就很方便省力，但開到一定公里數(shù)就會出現(xiàn)故障，具體癥狀為前進倒車起步時變速箱會發(fā)出唧唧唧的打滑聲，延遲1-2秒鐘車子才會起步。這是這款變速箱的通病，后期可能會有一定的維修成本。

        綜上所述，一代飛度的年款區(qū)別不大，根據(jù)車況選擇即可；1.3理論上比1.5省油，具體要看個人的使用環(huán)境和習(xí)慣；手動維護成本低但長時間低速行駛會很累，自動維護成本高但駕駛相對省力。具體選擇哪一款，就看你自己的需求啦！喜歡這款車型的朋友，歡迎大家一起來研究討論�。▓D/文 外部作者 戈新）