全文總結(jié): LFA車型高效融合,除了賽道上的極限表現(xiàn)以外,穩(wěn)定性和良好的動(dòng)態(tài)預(yù)見性才是重點(diǎn),而且還可以讓駕駛者有信心去逼近這車的極限。而且集合了很多雷克薩斯產(chǎn)品的尖端設(shè)計(jì)的LFA在外觀上就贏得了眾多青睞;即使車輛設(shè)定了不同的模式,但是還是給與駕駛者充分的自由度,在面對(duì)賽道新人時(shí)可以保持足夠的寬容。由于車型的數(shù)量比較少,所以在二手車市場(chǎng)上的價(jià)格也比較堅(jiān)挺,處于供不應(yīng)求狀態(tài),目前這款車在二手車市場(chǎng)的售價(jià)大概在500萬左右,極具收藏價(jià)值。
雷克薩斯不會(huì)只造豪華車
全文總結(jié):
LFA車型高效融合,除了賽道上的極限表現(xiàn)以外,穩(wěn)定性和良好的動(dòng)態(tài)預(yù)見性才是重點(diǎn),而且還可以讓駕駛者有信心去逼近這車的極限。而且集合了很多雷克薩斯產(chǎn)品的尖端設(shè)計(jì)的LFA在外觀上就贏得了眾多青睞;即使車輛設(shè)定了不同的模式,但是還是給與駕駛者充分的自由度,在面對(duì)賽道新人時(shí)可以保持足夠的寬容。由于車型的數(shù)量比較少,所以在二手車市場(chǎng)上的價(jià)格也比較堅(jiān)挺,處于供不應(yīng)求狀態(tài),目前這款車在二手車市場(chǎng)的售價(jià)大概在500萬左右,極具收藏價(jià)值。