【汽車(chē)之家二手車(chē)】   如果選擇一個(gè)國(guó)家作為世界超跑的中心，相信很多人都會(huì)把這一票投給“靴子國(guó)度”意大利。而作為這其中的翹楚，法拉利無(wú)論是在賽車(chē)比賽，還是在車(chē)迷心中的地位，都是最特殊的存在。

       出于大家對(duì)躍馬的喜愛(ài)，汽車(chē)之家二手車(chē)邀請(qǐng)了法拉利大中華區(qū)總裁白貝先生，通過(guò)視頻連線的方式進(jìn)行了專訪。大霏與白貝先生從法拉利在中國(guó)的歷程聊到之后的下一步發(fā)展，從法拉利目前的現(xiàn)狀聊到之后的工作重點(diǎn)，其中涵蓋了法拉利開(kāi)展的官方易手車(chē)業(yè)務(wù)、進(jìn)一步完善售后服務(wù)等方面，在一定程度上展示了躍馬的發(fā)展全貌……

（以下為專訪的全紀(jì)錄）

問(wèn)：白貝先生您好，相信您也知道，1992年，原本只是做巡展之用的法拉利348 TS被留在了北京，成為中國(guó)大陸第一臺(tái)法拉利車(chē)型，相信它對(duì)中國(guó)、對(duì)法拉利都有著深遠(yuǎn)的影響。在您看來(lái)，它對(duì)于法拉利正式進(jìn)入中國(guó)有什么積極的意義？

Mr. Giuseppe Cattaneo：

       眾所周知，你的首次嘗試，或者首次成功，總會(huì)讓人感到興奮而令人印象深刻。法拉利348 TS的確是一款里程碑車(chē)型，我們甚至還保留著一張車(chē)主在天安門(mén)廣場(chǎng)拍攝的照片。我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)，對(duì)法拉利正式進(jìn)入中國(guó)具有非常深刻的象征意義。

       雖然進(jìn)入中國(guó)才短短30年，但其中的發(fā)展卻像是跨過(guò)了一個(gè)時(shí)代，這是一段非常珍貴的時(shí)光。從1992年第一次進(jìn)入中國(guó)算起，到2022年，法拉利將迎來(lái)入華第30年。屆時(shí)我們會(huì)舉辦30周年慶�；顒�(dòng)，活動(dòng)中肯定會(huì)有新車(chē)型也不乏新車(chē)主，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，這次慶�；顒�(dòng)將是法拉利歷史中非常重要的一部分。

       當(dāng)年法拉利348 TS及其首位中國(guó)車(chē)主已然成為法拉利在中國(guó)發(fā)展史中的開(kāi)門(mén)紅，而不久之后的法拉利入華30周年慶�；顒�(dòng)，也必將會(huì)成為法拉利品牌在中國(guó)發(fā)展的又一里程碑。

問(wèn)：好的，謝謝您。關(guān)于這輛與眾不同的348 TS，它的特殊性還在于，大小布什、普京、撒切爾夫人等13位國(guó)家元首以及名人在車(chē)上留下了親筆簽名，它已經(jīng)不再是傳統(tǒng)意義上是一臺(tái)車(chē)，而是一件見(jiàn)證歷史的藝術(shù)品。網(wǎng)傳有人曾愿意出價(jià)2億元人民幣進(jìn)行收購(gòu)，不同于250 GTO，它以一種不同以往的方式升值，對(duì)此您怎么看？

Mr. Giuseppe Cattaneo：

       坦率地講，您無(wú)法保證您所購(gòu)買(mǎi)的每一款法拉利都會(huì)成為傳奇車(chē)型。這雖然不是常態(tài)，但這種幾率一直存在。它的價(jià)值可能與法拉利348 TS是首款進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型有關(guān)。2億的估值是否真實(shí)，我也不確信。但毋庸置疑的是，政界和商界名人的簽名，會(huì)有助于它的增值。這款車(chē)對(duì)法拉利品牌、對(duì)整個(gè)國(guó)家以及對(duì)收藏家來(lái)講，都具有不同尋常的意義。

       此外，出于不同的原因，其他一些法拉利車(chē)型也躋身了傳奇之列。例如很受大家歡迎的250 GTO，競(jìng)標(biāo)中賣(mài)出過(guò)類似或者更高的價(jià)格。歷史上還有幾款法拉利車(chē)型的估值也特別高�？傮w來(lái)看，法拉利品牌的車(chē)型估值普遍都會(huì)很高。

       人們經(jīng)常會(huì)說(shuō)，您購(gòu)買(mǎi)法拉利，其實(shí)是一種投資。于法拉利而言，我們的商業(yè)模式奠定了我們賣(mài)出的車(chē)型，在5年后仍具有保值或者升值的能力。

問(wèn)：就如同白貝先生剛才所講，很多法拉利粉絲熱衷于購(gòu)買(mǎi)某些稀缺車(chē)型。一是為了情懷，二是它的確極具投資價(jià)值。“基本款比其余的超跑保值，賽道款很保值，而旗艦版買(mǎi)了就會(huì)漲價(jià)”，這是中國(guó)某平臺(tái)網(wǎng)友對(duì)法拉利車(chē)型保值率的評(píng)價(jià)，而汽車(chē)之家二手車(chē)的大數(shù)據(jù)也為這一說(shuō)法提供了現(xiàn)實(shí)依據(jù)，請(qǐng)問(wèn)一下法拉利是如何做到的？

Mr. Giuseppe Cattaneo：

       的確如此。就此，我和您分享一些信息。一直以來(lái)，總會(huì)有客戶詢問(wèn)，為什么我買(mǎi)不到法拉利特別版車(chē)型。的確，只有少數(shù)客戶，才可能擁有。首先，您必須是法拉利品牌的客戶，并且具有良好的購(gòu)買(mǎi)記錄。

       法拉利在向客戶銷(xiāo)售特別版車(chē)型時(shí)，其實(shí)就是在與客戶共同分享品牌價(jià)值，為客戶提供資產(chǎn)升值的機(jī)會(huì)。當(dāng)然，因?yàn)槲覀冃枰�保護(hù)法拉利的品牌價(jià)值，所以就只會(huì)向最忠實(shí)的收藏家分享這類價(jià)值。當(dāng)然，我需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是，當(dāng)您選擇購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)法拉利時(shí)，這不僅僅是錢(qián)的問(wèn)題， 而是認(rèn)可法拉利的品牌文化和價(jià)值。我們堅(jiān)信，法拉利是一個(gè)不能單僅從金錢(qián)的角度去衡量?jī)r(jià)值的品牌。

       另外，我們不鼓勵(lì)人們投機(jī)倒賣(mài)限量款車(chē)型，但是如果有人因買(mǎi)了法拉利而獲益，我們也同樣會(huì)為車(chē)主高興。 我們的理念是打造一個(gè)可以分享駕駛激情，可以分享自己擁有一臺(tái)卓越好車(chē)的社群。自法拉利品牌創(chuàng)立以來(lái)，這一社群就在不斷地發(fā)展壯大。 成為這個(gè)家庭一員的第一步，便是購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)法拉利車(chē)型，無(wú)論是新車(chē)或是易手車(chē)。當(dāng)然，隨著與法拉利大家庭的共同成長(zhǎng)，您自然會(huì)有入手特別版車(chē)型的機(jī)會(huì)。

       在我們的商業(yè)模式中，保護(hù)我們的跑車(chē)和易手車(chē)價(jià)值是法拉利的核心目標(biāo)。法拉利跑車(chē)的價(jià)值不是偶然產(chǎn)生的，因?yàn)槲覀冊(cè)谶@一方面非常努力，我們保持了稀缺性，甚至?xí)�為此而犧牲一定的銷(xiāo)量。我們拒絕單純的追逐利潤(rùn)，從而保證車(chē)型的稀缺性，造就了其價(jià)值的不可磨滅。我想向您和所有閱讀本文的人保證，法拉利每天都在以這一明確的目標(biāo)在工作，以保持市場(chǎng)上所有車(chē)型的易手價(jià)值。這是我們的目標(biāo)，也是我們的使命。當(dāng)然，您不能僅出于為了賺錢(qián)的目的購(gòu)買(mǎi)，這與法拉利品牌理念背道而馳。

問(wèn)：Ok，明白。在中國(guó)擁有很多法拉利的車(chē)迷，假如他們想要買(mǎi)一輛二手法拉利，大多都是通過(guò)玩圈子來(lái)買(mǎi)這些易手車(chē)，關(guān)于二手車(chē)，白貝先生，多少年車(chē)齡，多少公里數(shù)會(huì)是值得推薦的呢？然后還有就是法拉利有沒(méi)有想做一個(gè)官方易手車(chē)平臺(tái)，這樣的話很多人如果想買(mǎi)的話，就會(huì)有的放矢，相信消費(fèi)者肯定會(huì)更加相信法拉利這個(gè)品牌。

Mr. Giuseppe Cattaneo：

       從公司的角度來(lái)看，法拉利官方認(rèn)證易手車(chē)業(yè)務(wù)在全球都很活躍，很發(fā)達(dá)。我們有一個(gè)完善的體系來(lái)保證法拉利官方認(rèn)證易手車(chē)的運(yùn)作，雖然它暫時(shí)還沒(méi)有被中國(guó)消費(fèi)者所熟知。

       很多人在第一次購(gòu)買(mǎi)時(shí)會(huì)選擇新車(chē)。現(xiàn)在，中國(guó)消費(fèi)者的觀念已有所改變，雖然還尚未達(dá)到西方發(fā)達(dá)國(guó)家的水平，但是的確在做出改變。隨著汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，很多中國(guó)消費(fèi)者也開(kāi)始意識(shí)到：即便一臺(tái)5-6年車(chē)齡的二手車(chē)，只要保養(yǎng)得當(dāng)，也仍是一臺(tái)好車(chē)。

       事實(shí)上，我們過(guò)去一直在努力，也一直在等待向中國(guó)市場(chǎng)推廣法拉利易手車(chē)戰(zhàn)略和概念的時(shí)機(jī)，現(xiàn)在，我們認(rèn)為時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。

       接下來(lái)幾個(gè)月，我們會(huì)結(jié)合兩個(gè)層面進(jìn)一步深化這項(xiàng)業(yè)務(wù)。第一，建立一個(gè)完善的線上易手車(chē)官方認(rèn)證體系，方便大家評(píng)估并查看經(jīng)銷(xiāo)商在售的法拉利官方認(rèn)證易手車(chē)。其次，我們會(huì)推出法拉利易手車(chē)金融政策，以保證銷(xiāo)售的順暢性，并吸引更多法拉利車(chē)迷，攜手打造法拉利大家庭。

       這是我們接下來(lái)幾個(gè)月工作的兩大層面。我們一直在關(guān)注中國(guó)的易手車(chē)市場(chǎng)，目前，中國(guó)消費(fèi)者已經(jīng)做好準(zhǔn)備。我相信，當(dāng)下正是法拉利發(fā)展易手車(chē)市場(chǎng)的大好時(shí)機(jī)。

       而至于推薦的話，老實(shí)說(shuō)，不應(yīng)由我來(lái)推薦某一款易手車(chē)，而是潛在用戶需要考慮到底哪一款車(chē)型能夠真正滿足其實(shí)際需求。如果要征求我的意見(jiàn)，那么首先，消費(fèi)者應(yīng)選擇購(gòu)買(mǎi)經(jīng)過(guò)官方認(rèn)證的易手車(chē)。 因?yàn)楫?dāng)你購(gòu)買(mǎi)法拉利時(shí)，如果所購(gòu)的易手車(chē)未經(jīng)認(rèn)證，那么我們之前關(guān)于價(jià)值保值的討論都將無(wú)效。

       過(guò)去，人們可選擇的法拉利車(chē)型范圍還很狹窄�，F(xiàn)在，能夠選擇的易手車(chē)范圍則廣泛了許多。如果您是喜歡社交的單身貴族，可以選擇購(gòu)買(mǎi)法拉利458或488 Spider；如果您喜歡在城市間駕駛的法拉利GT車(chē)型，則可以選擇購(gòu)買(mǎi)法拉利California或Portofino；如果您考慮和家人一起出行，則可以購(gòu)買(mǎi)法拉利GTC4Lusso等。