三年六萬公里，說多不多，說少也不少。其實對于一輛車而言，怕放不怕跑，只要保養(yǎng)做的充分，其實車況都不會太差，比如哪些出租車幾年跑幾十萬公里也很少出問題，就是因為保養(yǎng)做的比較及時。

       隨后浩子又看第二輛白色的同樣是17年上牌的R-Line，不過這個車的標價就有點厲害了，12.8萬！據(jù)賣家所說，只有一處噴漆，其他的都很整，公里數(shù)只有三萬出頭，絕對精品。

       車況的確沒有什么問題，但是售價確實高了一些，有些超預算了。不過決定權(quán)始終在買車的朋友手里，浩子這邊也把車況錄制了視頻講解，給發(fā)了過去。

       在看車途中也發(fā)生了一個小插曲，那就是這個粉絲說是在花鄉(xiāng)看到了一輛19年的R-Line，給浩子發(fā)視頻，說賣家只要12.4萬！

       雖然我們都想賣二手車撿漏，但是這個漏未免太大了，浩子第一反應(yīng)就是“不可能”！果然這個粉絲吃過午飯再去確認那輛車的時候，發(fā)現(xiàn)那只是普通的高功率版。

       那么，連續(xù)看了三臺車都不滿意，似乎都差那么一丟丟，于是我們都又在網(wǎng)上搜索了一番車源。而這一番搜索，也帶來了新的驚喜。

       那就是某平臺上一輛原本賣12萬的高爾夫R-Line突然降價兩萬！現(xiàn)在10萬就賣！那么這輛車到底是不是粉絲心目中的寶貝？亦或者突然降價有什么貓膩呢？

       請關(guān)注《想撿漏的有多難？高爾夫R-Line的奔波之旅 下》