【汽車之家二手車 二手車實(shí)拍】哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面啦，我是人見人愛，花見花開，事故車見了要繞開的檢車家大彪哥，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是一名修過車的二手車檢測師，更是一名事故車勸退師。
今天大彪檢測的這臺(tái)車可謂是全國都沒幾臺(tái)的，甚至一些了解車的朋友估計(jì)都叫不出這車的名字來！而委托我檢測的這位客戶是一個(gè)年齡快到50歲的前輩了，和他聊天得知他就喜歡老車，家里的孩子想給他買輛奔馳C級(jí)，老前輩不愿意就要買這輛車，一開始不怎么會(huì)用手機(jī)APP，專門讓家里幫忙下載了一些二手車APP，自己慢慢找。那到底是什么車讓老前輩如此中意呢？
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太稀少！老司機(jī)都叫不出名
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文中介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享，購買二手車有風(fēng)險(xiǎn)，我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬無一失，以下內(nèi)容僅供參考。
目前在國內(nèi)進(jìn)口車市場上有這么一個(gè)細(xì)分，雖然保有量不大，但卻在大都市的道路上吸引著無數(shù)的眼球;雖然性能并不“剽悍”，但是卻有著無數(shù)“粉絲”;雖然外形復(fù)古，但是先進(jìn)的裝備一應(yīng)俱全。這些車的目標(biāo)顧客追求時(shí)尚，且有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力;年輕，且事業(yè)有成。追求個(gè)性化的生活是這些車主共同的特點(diǎn)。為了迎合這一部分人的偏好，克萊斯勒當(dāng)然不能錯(cuò)過這個(gè)時(shí)機(jī)，于是PT漫步者就順理成章地進(jìn)口到中國來。今天大彪檢測的這臺(tái)車可謂是全國都沒幾臺(tái)的，甚至一些了解車的朋友估計(jì)都叫不出這車的名字來！而委托我檢測的這位客戶是一個(gè)年齡快到50歲的前輩了，和他聊天得知他就喜歡老車，家里的孩子想給他買輛奔馳C級(jí)，老前輩不愿意就要買這輛車，一開始不怎么會(huì)用手機(jī)APP，專門讓家里幫忙下載了一些二手車APP，自己慢慢找。那到底是什么車讓老前輩如此中意呢？
老前輩也是花了不少時(shí)間在一位個(gè)人車主那里找到了，因?yàn)榧依镆恢倍谫I二手車要小心點(diǎn)，別買到“問題車”了，所以就通過網(wǎng)上找到我們檢車家，隨后派我來給老前輩檢測一番。這是一臺(tái)：克萊斯勒 PT 漫步者 2007款 2.4，出廠日期：2008-01，初次登記日期：2009-04，表顯里程：111614KM，新車指導(dǎo)價(jià)：23.99萬，賣家報(bào)價(jià)：5.3萬，檢測地點(diǎn)：安徽合肥。這車的貶值率還是算不高的了，這車當(dāng)年進(jìn)口優(yōu)惠不大，落地差不多26萬左右了吧，開了快12年了才貶值21萬左右，還是挺不錯(cuò)的了，不像現(xiàn)在的一些進(jìn)口豪車一旦上牌，那就可能是貶值幾十萬啊。
不得不說這車外觀看著確實(shí)挺有新穎的，前部就像火車頭的感覺，不過這車在一些平臺(tái)上的信息來看大多數(shù)都在個(gè)人手上，基本車行很少，啥原因呢？會(huì)是買的人太少了的原因嗎？還是說這車現(xiàn)在停產(chǎn)買不到零部件了？不管什么原因這么經(jīng)典的車難道真的會(huì)如同車主所說的那么精品嗎，讓我們一起去一探究竟吧！
先簡單繞車一周看下外觀大致情況，發(fā)現(xiàn)外觀的剮蹭掉漆和劃痕還是挺多的，不過算不上大問題，最多就是影響美觀，接下來使用漆面檢測儀對外觀進(jìn)行更進(jìn)一步的檢測。
經(jīng)檢測外觀一圈下來后，漆面數(shù)值在120~140um左右浮動(dòng)，整體沒有什么問題，沒有存在鈑金或噴漆修復(fù)，不過或多或少存在一些掉漆和劃痕，后期用點(diǎn)漆筆或噴漆處理即可。
隨后檢查全車玻璃，發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃有過更換，再結(jié)合漆面檢測的情況，可以排除前部事故導(dǎo)致的更換，不過還需要進(jìn)一步檢測發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)具體判斷。
在動(dòng)力方面，漫步者將非凡的動(dòng)力、轉(zhuǎn)向性能和行駛平順性更加完美的融合，其搭載的直列4缸2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出143馬力，214牛米。但是4擋自動(dòng)變速箱在一定程度上限制了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，排量雖較大但是整體性能卻談不上強(qiáng)勁，百公里加速在10.3秒左右。不過這車買來也不是為了去競速對吧，悠悠閑閑帶著身邊的愛人去郊游玩耍，去看夕陽西下，多愜意啊。
機(jī)蓋和兩側(cè)葉子板固定螺絲無擰動(dòng)拆卸，葉子板內(nèi)側(cè)橫梁的漆面數(shù)值正常，未發(fā)現(xiàn)碰撞修復(fù)痕跡。
打開保險(xiǎn)盒，觀察是否存在涉水問題，可以看到保險(xiǎn)盒非常干凈，沒有泥沙和水漬沉淀的痕跡。
發(fā)動(dòng)機(jī)及其附屬部件無異常拆卸維修痕跡，不過氣門室蓋位置有較為明顯的滲油，應(yīng)該是氣門室蓋的墊子長時(shí)間與機(jī)油接觸導(dǎo)致的氧化腐蝕，建議先對滲油部位進(jìn)行清洗觀察，然后根據(jù)使用情況進(jìn)行維修。
接著檢查油液使用情況，機(jī)油已經(jīng)明顯發(fā)黑，入手后需要及時(shí)更換，電瓶提示需要更換，不過問題不大，可能是因?yàn)橥７艑?dǎo)致的虧電，正常行駛給電瓶充電就可以了，剎車油含水量超標(biāo)，目前不影響使用，后期記得及時(shí)更換，避免影響使用安全，防凍液冰點(diǎn)正常暫時(shí)不需要更換。
內(nèi)飾的造型古典中透著現(xiàn)代，做工一般，設(shè)計(jì)倒是很別致，讓人有一種美式復(fù)古的穿越感。不足之處就是塑料件使用比較多，會(huì)有廉價(jià)之感。當(dāng)然整個(gè)內(nèi)飾中最特別的就屬細(xì)桿四副方向盤和如糖葫蘆造型般的變速桿了，這兩個(gè)有趣的造型元素借用了30-40年代的美國車設(shè)計(jì)，雖然看上去有些另類，但操作方面還是很得心應(yīng)手的，與其它車不同的是電動(dòng)車窗的控制按鈕在中控臺(tái)的上緣。另外，手套箱處設(shè)置了一個(gè)粗大的扶手，供前排乘客使用。
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