【汽車之家二手車 二手車實拍】   二手車檢測，其實是類似偵探一般通過一些疑點循序漸進的探究過程，不僅需要經(jīng)驗，更需要細心。那么，這行到底有什么門道，今天咱們就用一個真實案例和大家聊聊，職業(yè)檢測師是怎么發(fā)現(xiàn)一輛車有事故的。

文中介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗分享，購買二手車有風(fēng)險，我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬無一失，以下內(nèi)容僅供參考。

        千萬別小看這個年底與年初的區(qū)別，在二手車交易過程中，12月31日的車和1月1日上牌的車，差價可不是一星半點。很多賣家說12月份的車可以當(dāng)做下一年的來看，但是收車的時候可不是這么說的了。

        這輛車最開始粉絲并沒有提要檢測的事，后期約地點要看車的時候，賣家聽說要檢測，便打退堂鼓了。電話里暗示這個車車況不是特別好，如果不能接受沒必要過來。但是粉絲求車心切，還是約了時間在北京某地見面。

        這輛車在檢測外觀的時候就發(fā)現(xiàn)有事故，考慮到將這個車也當(dāng)做給粉絲和網(wǎng)友作為素材，所以浩子還是繼續(xù)檢測，也算是具體的走一遍流程，以供大家參考。

        外圍框架檢測完畢，如果發(fā)現(xiàn)有很多部件拆換或者破損，那么就需要進一步檢查下部水箱框架。如這輛車兩側(cè)都有受損，那么就需要進一步判斷框架是否有變型。

        從這里就可以看出，這輛車的左側(cè)框架已經(jīng)產(chǎn)生了型變，而它的水箱框架是焊接在縱梁梁身上，肉眼雖然看不到縱梁的型變程度，但這也屬于事故車的范疇。如果你沒有經(jīng)驗來分析，也可以進行左右對比。