【汽車之家二手車 二手車自拍】大家好，檢車家社會垚又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的二手車檢車師-社會垚（yao瑤）以下簡稱瑤瑤，在公司和同事眼里面，我是所謂的高級二手車檢測師，但在我個人看來，其實我和公司的其他檢測技師也一樣，無非是我比他們經(jīng)驗多一些，看的車多一些而已。
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停產(chǎn)退市卻依然熱度不減
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文中介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗分享，購買二手車有風(fēng)險，我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬無一失，以下內(nèi)容僅供參考。
經(jīng)常有網(wǎng)友咨詢我們兩三萬的預(yù)算能買到哪些自動擋二手車？希望我們發(fā)一次這類車的帖子。那么，今天它來了——鈴木天語SX4。這款車首先能想到的就是皮實耐用，一般不怎么出毛病；其次就是車價低廉，維修保養(yǎng)價格便宜；再就是既好開又好停車；能夠同時具備這三個要素就可以稱得上是一臺優(yōu)秀的代步車了，不管是城市上下班還是接送娃上學(xué)都是不錯的選擇。
委托瑤瑤檢測的小哥哥拿到駕照已經(jīng)很久了，但是一直沒有指標(biāo)，也就沒有自己的代步工具。最近在一次競拍中運氣爆棚一舉中標(biāo)，小哥哥也打算入手人生第一臺車，由于長期沒有開過車、手已經(jīng)生了，前思后想決定先買一臺二手車練練手，后期熟練了再換一臺好點兒的。小哥哥家族里有鈴木的老車主，小哥哥也了解到鈴木車的質(zhì)量和口碑一直是不錯的，旗下的奧拓、雨燕、天語都曾風(fēng)靡一時，所以這次主要圍繞這幾款來選的。
小哥哥的買車之路并不順利，奧拓因為年代都太久了，直接被放棄；上周看了一臺雨燕，內(nèi)飾破爛不像樣不能滿意；又對比了一輛天語，結(jié)果公里數(shù)有點兒多，猶豫了一下就被車商賣掉了。這次找到車后總體還滿意，價格也談得七七八八了，最終拍板之前在市場里看到了我們檢車家的身影。
小哥哥問了一下，也想找我們檢測一下他看中的鈴木天語，雖然只是買回去練手代步，但如果有問題還是覺得不劃算，不僅后期比較麻煩，而且自己用著也不是很放心。所以在一個陽光明媚的周末，瑤瑤我來到了這輛天語的面前，我出現(xiàn)這里的使命非常明確，幫助粉絲小哥哥把關(guān)車況。
二話不說開始搬磚，車輛基本情況先行奉上。
車型年款：天語SX4 2009款 兩廂 1.8L 自動運動型
出廠日期：2010年5月
排放標(biāo)準(zhǔn)：國四
表顯里程：99459KM
廠商指導(dǎo)價：13.38萬
車行報價：2.8萬
檢測地點：廣東廣州
小哥哥和商家約好的上午九點鐘到店看車，結(jié)果商家因為早高峰堵車遲遲沒有到�，幀幹缓孟葯z查車輛外觀漆面。車頭開始檢測，觀察前保險杠發(fā)現(xiàn)明顯二次噴漆痕跡，縫隙處有瑕疵，但保險杠兩側(cè)固定螺絲沒有拆卸，說明沒有更換，待拿到車鑰匙再打開機蓋從內(nèi)部進(jìn)行確認(rèn)。
機蓋右側(cè)邊沿處輕度鈑金修復(fù)，面積不是很大，僅有一個巴掌大小，不符合撞擊修復(fù)邏輯，估計是普通磕碰凹陷導(dǎo)致的修復(fù)，問題不大。
來到車身左側(cè)，左前翼子板噴漆，兩個車門和上下邊梁以及ABC柱都是原車漆，左后翼子板噴漆，左側(cè)沒有大問題。這時候商家終于過來了，連聲抱歉，說耽誤時間了，跟我打了招呼后示意我接著檢測。
車尾部分，后備箱蓋是原車漆，不過肉眼觀察到后保險杠縫隙內(nèi)有二次噴漆后殘留的漆霧，保險杠固定螺絲拆過，內(nèi)部還存在新舊色差，說明后保險杠是后更換的。換過后保險杠意味著車尾有過磕碰，至于有沒有傷及內(nèi)部結(jié)構(gòu)待下一步內(nèi)飾檢測再行確認(rèn)。
繞過車尾到車身右側(cè)，右后翼子板無異常，右后門和右前翼子板簡單噴漆，右前門位置出現(xiàn)了鈑金修復(fù)的情況，查看車門螺絲和內(nèi)門框漆面沒有后修復(fù)現(xiàn)象，應(yīng)該只是外部的磕碰，并不嚴(yán)重。
最后檢查車頂，發(fā)現(xiàn)車頂后部鈑金修復(fù)了，考慮到后備箱蓋沒有噴漆和鈑金更換，猜想車頂?shù)拟k金和尾部撞擊沒有關(guān)系，估計是高空墜物導(dǎo)致的變形修復(fù)。外觀總體沒有嚴(yán)重事故撞擊的依據(jù)，僅存在幾個面噴漆和鈑金修復(fù)，對于十年車齡的老車來說刮蹭噴漆再正常不過，只要沒有結(jié)構(gòu)框架損傷就可以略過。
商家對這輛車還挺用心，發(fā)動機艙清洗得一塵不染，完全看不出是一輛10年的老車。機艙內(nèi)裝配了一臺代號為M18A的1.8L全鋁發(fā)動機，這款發(fā)動機的VVT可變氣門正時系統(tǒng)在當(dāng)時還是比較先進(jìn)的，如今嘛，都是渦輪的天下了。
機蓋兩側(cè)固定螺絲及兩側(cè)翼子板螺絲均沒有異常拆卸擰動痕跡，翼子板梁漆面符合原廠標(biāo)準(zhǔn)，肉眼觀察也沒有發(fā)現(xiàn)彎曲褶皺修復(fù)痕跡，初步排除車頭兩側(cè)的嚴(yán)重撞擊事故。
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