外觀檢測完畢，接下來檢測機艙。打開機艙我們可以看見一臺V6的發(fā)動機擺在我們面前，這臺機器有245匹馬力，最大功率180，簡直就是行走的席夢思，又猛又舒服。

        機蓋螺絲未見異常，結(jié)合周圍膠邊焊點以及漆面數(shù)值，可以推斷出為原廠機蓋。兩側(cè)翼子板螺絲沒有擰動拆卸痕跡，漆膜數(shù)值也無異常。

        兩側(cè)大燈日期分別為11年7月20號與11年7月19號，水箱框架日期11年3月，水箱11年7月18號，均與車輛出廠日期相符，螺絲以及結(jié)合周邊細節(jié)情況來看沒有拆卸痕跡。

        前防撞梁固定螺絲未見擰動拆卸痕跡，減震器基座螺絲光滑平整無擰動拆卸痕跡，前縱梁梁頭無拆卸鈑金修復痕跡。結(jié)合機蓋翼子板等漆面數(shù)值由此可以排除前部重大事故隱患，由此可以得出結(jié)論前風擋更換，可能由于飛石導致。

        氣門室蓋墊無拆卸痕跡，進排氣管支架固定螺絲無拆卸擰動痕跡，水箱水管無滲液，發(fā)動機周圍附件均無拆卸痕跡（除了日常保養(yǎng)維護的拆卸），基本排除發(fā)動機分解維修的可能。

        此處是廢氣閥管路，大家可以清晰地看到這個位置開始有點輕微滲油，建議事后到4S店或者有資質(zhì)的維修廠進行檢修。

        隨后對全車油液進行檢查，冷卻液冰點無異常，剎車油含水量正常，不過蓄電池壽命不足，后期使用需及時留意，機油臟污，購買以后需要做個保養(yǎng)。機艙整體檢測下來，情況還是挺不錯的，賣家應該都是定期去做了保養(yǎng)的，而且沒有對車有過“暴力”行為，8年的車挺不錯的。天寶檢測的車也快上千臺了，檢測的時候什么車都遇到過，有的才四五年，那簡直不說了，車沒事故，但是車況快屬于戰(zhàn)損級了。開車還是要愛惜點，少讓副駕的妹子對你吼道：你好壞哦。

        接著咱們來看看奔馳S級的內(nèi)飾：座椅，方向盤，換擋手柄都是開車會經(jīng)常使用的地方，仔細觀察磨損并不嚴重。奔馳S級內(nèi)飾光是看著都很舒服了，可以想象得到坐著那是更加巴適了，這臺12款奔馳S300座椅全真皮，前后排帶座椅加熱，中控彩色液晶屏幕直接讓你愛不釋手！天寶我只想說這輛奔馳S300我買不起，就看看哈哈哈。

        座椅固定螺絲沒有擰動拆卸痕跡，安全帶日期無異常，底部線束整齊表面沒有銹蝕痕跡，內(nèi)部沒有水漬泥沙，低洼處未見明顯水漬泥沙痕跡，可以排除車輛涉水和進水的可能。

        進行車輛啟動測試，檢測發(fā)動機運行狀態(tài)以及內(nèi)飾部分按鍵功能調(diào)試，均未發(fā)現(xiàn)異常。