座椅固定螺絲沒有擰動拆卸痕跡，安全帶日期無異常，底部線束整齊表面沒有銹蝕痕跡，內(nèi)部沒有水漬泥沙，低洼出未見明顯水漬泥沙痕跡，可以排除車輛涉水和進水的可能。

      進行車輛啟動測試，檢測發(fā)動機運行狀態(tài)以及內(nèi)飾部分按鍵功能調(diào)試，均未發(fā)現(xiàn)異常。

      連接OBD接口，讀取車輛內(nèi)部數(shù)據(jù)，車輛有故障存在油箱蓋解鎖對地短路，需進一步檢修，其他偶發(fā)故障碼目前清楚即可，后期使用過程中留意儀表故障燈點亮情況。

      根據(jù)變速箱總運行時間1918小時以及維保記錄的情況來分析，可以推斷里程數(shù)無異常；車輛靜態(tài)檢測到這里就結(jié)束了，下面開始路試。

      這款3.0T奧迪A7的動力真沒話說，真的很到位，不管是起步還是加速不說很猛，但是在這個價位的轎跑車中算是不錯的了。在行駛過程中，車輛也不存在跑偏以及異響的問題，關(guān)鍵感覺開著車就很帥，你知道嗎？帥才是重點！

      路試結(jié)束，我們便將車開到了客戶和賣家事先約定好的維修廠進行底盤檢測，因為裝有護底板，在和賣家協(xié)商得到同意后，咱們拆掉護底板進行檢測，這樣能看到的問題會更清楚一些。

      大家可以看到此處是發(fā)動機油底殼，目前已經(jīng)有點輕微滲油了，建議事后到有資質(zhì)的維修廠或者4S店進行檢修處理。

      方向機拉桿防塵套損壞，轉(zhuǎn)向助力油管輕微滲油。

      副車架固定螺絲無拆卸擰動痕跡，發(fā)動機支架固定螺絲無拆卸擰動痕跡，發(fā)動機變速箱連接處固定螺絲也無異常。

      傳動軸，左右擺臂，轉(zhuǎn)向節(jié)和剎車泵固定螺絲均無拆卸痕跡，擺臂膠套無老化，裂紋。

      輪胎無老化，花紋還算正常，剎車片剎車盤均能繼續(xù)使用。底盤總體還行，符合這個年限里程數(shù)應(yīng)有的車況，發(fā)動機油底殼和轉(zhuǎn)向助力油管有點輕微滲油，方向機拉桿防塵套損壞，其他便沒有什么問題了。

        檢測到這兒便結(jié)束了，天寶我檢測車輛檢測的情況一一反饋給了客戶，也告知了他有些位置需要檢修，車況整體來說還是不錯的�？蛻袅私馔隀z測的情況后，對這臺車還是挺滿意，但是想到買回去還要對一些位置做檢修，就想砍點價格下來，接著就和我交流了一下價格的問題。隨后我查了一下這車目前的二手車報價大概在26.5萬，這個數(shù)據(jù)范圍比較大只能作參考，畢竟這臺車的車況是挺不錯的，二手車就是一車一況，一況一價，即使是相同的車輛，車況也不會相同的但賣家的報價確實偏高了一點，可以商量一下價格，客戶聽完認(rèn)為我說的和他想的差不多，便和我道別后去找賣家協(xié)商價格去了。