而這些汽修廠維修處理的時候,往往更耐心,一些焊點為了能模擬的與原車一樣,甚至會削筷子來按壓模仿。這類車,檢測難度大,小白很容易看走眼,這也是為什么汽車廠出售的二手車不能買的原因。 那么,如果我們自己獨立看車,卻又沒有檢測工具該怎么檢測車況呢? 如果,你看不準,一般車商都會自備期末檢測儀來幫助驗車,所以你可以要求賣家?guī)湍銖念^到尾所有漆面密集的測驗一遍,或者你自己親自測。 如果是美系車或者是超跑,數(shù)值要更高一些。而部分車采用的是鋁制車身,漆膜儀也能檢測出來。如果檢測的車源是全車原漆,賣家也愿意擔保在交易合同里,那么事故可能就非常小。 如果是車輛前部有碰撞,一般可以通過發(fā)動機艙進行判斷。 如果你在機艙內(nèi)發(fā)現(xiàn)以下兩種情況,就代表這輛車有事故了,前者還需要進一步檢驗梁頭是否受損,而后者是百分百的事故車。 相較于事故車,其實泡水車更難以測驗。其問題往往更加隱蔽,需要細心和經(jīng)驗。 其實第一級和第二級的進水程度往往并不會對車造成太大的影響,但是一旦超過二級,車內(nèi)的電子器件就容易被腐蝕,短路失火、車輛故障的危險性激增。而泡水車的修復主要就是拆換曬三大招,拆掉所有基件,更換電子設(shè)備,曬干地毯、座椅和內(nèi)飾,這同時也給予了我們檢測的機會。 當然,鑒定本身是非常復雜且憑經(jīng)驗的工作,我們不可能為了買一輛二手車而特意去學習如何鑒定一輛車是否有問題。那么,我們也可以通過借助第三方鑒定人,尋找專業(yè)的技術(shù)師傅來幫助我們屏蔽問題車輛。 相信隨著國家出臺的政策越來越完善,市場經(jīng)濟不斷宏觀調(diào)控,買二手車也會變成更加簡單的事情。
老司機避坑指南
而這些汽修廠維修處理的時候,往往更耐心,一些焊點為了能模擬的與原車一樣,甚至會削筷子來按壓模仿。這類車,檢測難度大,小白很容易看走眼,這也是為什么汽車廠出售的二手車不能買的原因。
那么,如果我們自己獨立看車,卻又沒有檢測工具該怎么檢測車況呢?
如果,你看不準,一般車商都會自備期末檢測儀來幫助驗車,所以你可以要求賣家?guī)湍銖念^到尾所有漆面密集的測驗一遍,或者你自己親自測。
如果是美系車或者是超跑,數(shù)值要更高一些。而部分車采用的是鋁制車身,漆膜儀也能檢測出來。如果檢測的車源是全車原漆,賣家也愿意擔保在交易合同里,那么事故可能就非常小。
如果是車輛前部有碰撞,一般可以通過發(fā)動機艙進行判斷。
如果你在機艙內(nèi)發(fā)現(xiàn)以下兩種情況,就代表這輛車有事故了,前者還需要進一步檢驗梁頭是否受損,而后者是百分百的事故車。
相較于事故車,其實泡水車更難以測驗。其問題往往更加隱蔽,需要細心和經(jīng)驗。
其實第一級和第二級的進水程度往往并不會對車造成太大的影響,但是一旦超過二級,車內(nèi)的電子器件就容易被腐蝕,短路失火、車輛故障的危險性激增。
而泡水車的修復主要就是拆換曬三大招,拆掉所有基件,更換電子設(shè)備,曬干地毯、座椅和內(nèi)飾,這同時也給予了我們檢測的機會。
當然,鑒定本身是非常復雜且憑經(jīng)驗的工作,我們不可能為了買一輛二手車而特意去學習如何鑒定一輛車是否有問題。那么,我們也可以通過借助第三方鑒定人,尋找專業(yè)的技術(shù)師傅來幫助我們屏蔽問題車輛。
相信隨著國家出臺的政策越來越完善,市場經(jīng)濟不斷宏觀調(diào)控,買二手車也會變成更加簡單的事情。