掀開后備廂底板發(fā)現(xiàn)下面還是有點凌亂的，不過工具基本都在，備胎也沒有用過。

      當(dāng)然最重要的是檢測這臺車的后圍板是不是有動過，不過從圖中的封膠情況可以看出，這臺車的后部是沒有嚴(yán)重碰撞的。

      檢測了外部車況之后，我們就來看看這臺車的內(nèi)飾。單單看這個中控部分，有沒有找到某BBA車型的影子呢？因為年限比較新，所以這臺車的內(nèi)飾座椅基本都沒有什么磨損。

方向盤表面也沒有什么磨損，真皮包裹將內(nèi)部組合的縫隙都包起來了，所以檢測磨損的方法主要是看鍍鉻條以及按鍵表面是否掉漆，中間的撥片是否有劃痕。不過說實話，這臺車方向盤模仿資品牌的設(shè)計沒有問題，但是拼接感也太明顯了吧。

      但是不得不說國產(chǎn)車的配置是真的很到位，十幾萬的車，幾乎你想要的功能應(yīng)有盡有。單單是這么齊全的座椅配套功能就足以吸引很多積蓄較少的年輕人。

      而內(nèi)部乘坐空間堪稱最大的賣點，吉利博瑞的前后排空間非常大，坐在后排蹺二郎腿都完全沒有問題。如果非要挑毛病，那就是頭部空間比較低，多少有點壓頂，不過全景大天窗一打開瞬間壓抑感就一掃而空了。

      在這里也不得不提一句，雖然這臺車的配置多，但是做工質(zhì)量還是差一些�；�本上你開一段時間就會出現(xiàn)各種異響問題，老款的吉利天窗都比較容易出故障、漏水，需要重新處理一下密封問題。

INFINITY音響這個名字其實有點逗，它和英菲尼迪（INFINITI）只有一個字母之差，但卻是兩回事。很多朋友將其誤解為英菲尼迪的音響，其實這個音響品牌是美國的前三音響品牌之一，目前很多國產(chǎn)品牌車型都在用，比如領(lǐng)克。

      內(nèi)飾檢測完畢，沒有什么功能性問題，也排除了水泡的可能性。隨后我們在附近找了一家汽修廠升底盤進(jìn)行最后的鑒定工作。

粗略來看，這臺車的底盤似乎很干凈，并沒有什么問題，而且也沒有大面積的滲漏情況，這點來說買家還是很滿意的。

能看到底盤護板有很多地方出現(xiàn)了托底變形的情況，而這種厚厚的鐵板也很容易生銹。如果開個七八年爛底盤的問題就會出現(xiàn)。

底部放油螺絲周圍有一些油，應(yīng)該是之前保養(yǎng)時采用重力換油導(dǎo)致的一些滲出問題，不過這種程度是談不上有滲漏的。

畢竟年份比較新，一些組合部件、減震、防塵套等位置都不可能有老化的問題。如果這么年輕的車就涉及到了底盤懸架部分的維修，那么前任車主開車習(xí)慣可以說是非常差了。

      這臺車雖然沒有事故、內(nèi)飾也比較完整，公里數(shù)也不高。但是問題就出在價格上。車主因為當(dāng)初落地花了14萬，只開了三年就賠了將近一半不愿意再讓一分錢，但是這臺車8萬塊錢確實也有點貴。所以看了一圈，最終買家還是沒有下手。