【汽車(chē)之家二手車(chē) 二手車(chē)實(shí)拍】哈嘍！大家好！檢車(chē)家老司機(jī)又跟大家見(jiàn)面了。我是一名二手車(chē)檢測(cè)技師麥糠。麥糠以前是一名汽車(chē)修理工，經(jīng)過(guò)不斷磨練不斷進(jìn)化后終于成為了檢車(chē)家的一員。本應(yīng)該靠著顏值吃飯的我卻毅然選擇去跟二手車(chē)打交道。就當(dāng)身邊的親人朋友都在為我惋惜的時(shí)候，我意識(shí)到這是一個(gè)為廣大人民群眾買(mǎi)到放心車(chē)，淘到省心車(chē)的艱苦任務(wù)，我深感驕傲！
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6.6T V12 低調(diào)的王者
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文中介紹的關(guān)于挑選二手車(chē)的技巧源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)有風(fēng)險(xiǎn)，我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車(chē)輛就可以萬(wàn)無(wú)一失，以下內(nèi)容僅供參考。
今天就由麥糠來(lái)帶大家看一臺(tái)寶馬家族里的狠角色，它不僅擁有行政級(jí)轎車(chē)的外觀，還有一個(gè)暴躁的大心臟，雖然外觀非常低調(diào)，開(kāi)在路上很容易讓人家認(rèn)為這是一輛普通的寶馬7系，但只需要一腳油門(mén)絕對(duì)能秒殺路上99％的車(chē)，畢竟車(chē)身上可是實(shí)打?qū)峍12標(biāo)簽。
2016年，作為寶馬7系的旗艦車(chē)型，寶馬很少見(jiàn)地給后驅(qū)版本的760Li搭載了一臺(tái)6.6T的V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，使其搖身一變成了M76OLi，并且配上了四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)抗衡S65 AMG的前置后驅(qū)。當(dāng)時(shí)，寶馬7系也成了唯一一輛同時(shí)在一副車(chē)架上裝載了跨度從2.0T直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)到6.6T V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊存在。
因?yàn)閷儆谕卉?chē)系，M760Li的外觀，不管是運(yùn)動(dòng)套裝，還是豪華套裝，與730Li的差別都微乎其微。除了車(chē)尾標(biāo)和幾個(gè)銘牌的差距之外，想在第一時(shí)間分清它是760還是730，恐怕連4S店的銷售都需要反應(yīng)一下。不過(guò)兩者的售價(jià)卻是三倍的差距，這么大的落差，在如今這個(gè)追求顏值排面的浮躁社會(huì)中，只有那些低調(diào)有涵養(yǎng)的紳士才會(huì)懂得M760Li的價(jià)值。
今天的客戶大哥就是這樣一位深藏不漏的低調(diào)派，雖然委托我檢車(chē)，但人在上海并不到現(xiàn)場(chǎng)。大哥和車(chē)行溝通，車(chē)行保證車(chē)況沒(méi)有問(wèn)題，但兩百萬(wàn)的開(kāi)銷，不全面檢測(cè)一下似乎是不放心，所以麥糠我出現(xiàn)在了車(chē)行�？蛻舸蟾缯f(shuō)車(chē)況要真沒(méi)問(wèn)題再過(guò)來(lái)提車(chē)。其實(shí)大哥這波操作也是可以理解的，畢竟大老遠(yuǎn)地跑過(guò)來(lái)，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)況不行，來(lái)回的路費(fèi)搭進(jìn)去不說(shuō)，浪費(fèi)的更是寶貴的時(shí)間。說(shuō)了這么多，開(kāi)始今天的主題吧！
車(chē)型年款：2019款 M760Li xDrive V12 運(yùn)動(dòng)套裝
出廠時(shí)間：2019-07
表顯里程：3010KM
廠商指導(dǎo)價(jià)：242.80萬(wàn)
車(chē)行報(bào)價(jià)：208萬(wàn)
檢測(cè)地點(diǎn)：四川成都
這輛車(chē)是寶馬4S店的退役試駕車(chē)，繞車(chē)觀察一圈發(fā)現(xiàn)只有前保險(xiǎn)杠有一處輕微的劃痕，不仔細(xì)看根本就看不到，對(duì)外觀影響微乎其乎，后期拋光一下處理就行。但是受客戶大哥的委托，車(chē)輛有任何的瑕疵都要如實(shí)奉告，不能辜負(fù)大哥的信任。
接著拿出漆膜儀檢測(cè)外觀金屬漆面。肉眼觀察車(chē)頂沒(méi)有噴漆的跡象，再測(cè)下車(chē)頂幾個(gè)點(diǎn)的漆面厚度，取一個(gè)120μm的平均值作為基準(zhǔn)。因?yàn)橐话丬?chē)頂是不容易磕碰到的，噴漆的情況比較少見(jiàn)的，可以以車(chē)頂?shù)钠崦孀鳛樵?chē)漆標(biāo)準(zhǔn)來(lái)參考。
花了半個(gè)小時(shí)檢查完，全車(chē)的漆面厚度都在100-130之間，沒(méi)有明顯偏高的數(shù)值，用肉眼觀察也沒(méi)有后期噴漆修復(fù)的跡象，除了有些小瑕疵，整車(chē)的車(chē)漆都還是原廠的狀態(tài)，外觀結(jié)構(gòu)無(wú)異常。
全車(chē)玻璃的生產(chǎn)日期跟車(chē)輛出廠日期對(duì)得上，標(biāo)簽上面有原廠標(biāo)識(shí)，并且邊緣處都沒(méi)有重新打膠的特征，可以確定都是原廠玻璃。外觀看完，車(chē)況就基本上心里有數(shù)了，不出意外這是一臺(tái)精品的不能再精品的二手車(chē)。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙的干凈程度與新車(chē)無(wú)異，裝飾板把機(jī)艙保護(hù)得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，本來(lái)這車(chē)沒(méi)怎么使用，還是很容易打整出來(lái)。動(dòng)力方面，雖然為了滿足排放法規(guī)等要求，越來(lái)越多的車(chē)企都放棄了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而這臺(tái)寶馬M760 Li依然堅(jiān)持著崇高的用戶價(jià)值。它搭載了一臺(tái)排量6.6升的V12雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá)585匹，峰值扭矩850牛米，百公里加速時(shí)間僅需3.8秒，這是不是車(chē)迷們常說(shuō)的“缸數(shù)即正義”呢？
由于機(jī)艙內(nèi)的裝飾板都還是原廠狀態(tài)，從來(lái)沒(méi)有拆過(guò)，麥糠我一動(dòng)后就會(huì)破壞了這完美的狀況，車(chē)行方面也不同意拆。跟客戶大哥說(shuō)明情況后，就在不拆裝飾板的情況下繼續(xù)檢測(cè)。當(dāng)然，包括大燈標(biāo)簽在內(nèi)的一些部件就觀察不了，只能看燈罩外的生產(chǎn)日期，未發(fā)現(xiàn)異常。
看了前部一圈附件，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何異常，機(jī)蓋、翼子板螺絲無(wú)拆卸擰動(dòng)特征，翼子板內(nèi)側(cè)橫梁的漆面厚度正常，未發(fā)現(xiàn)碰撞變形鈑金焊接修復(fù)痕跡。車(chē)頭無(wú)事故，里面的部件基本不會(huì)有損傷，在這里就不多做贅述了。
來(lái)看發(fā)動(dòng)機(jī)，氣門(mén)室蓋螺絲未見(jiàn)拆卸，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏油和漏水的現(xiàn)象，全車(chē)線束與車(chē)輛出廠日期匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)左右兩側(cè)機(jī)腳固定螺絲都沒(méi)動(dòng)過(guò)。基本上所有的部件都是新的，沒(méi)有外力撞擊，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有任何問(wèn)題。你只會(huì)覺(jué)得香，哪里會(huì)有吊裝維修發(fā)動(dòng)機(jī)的念頭，不存在的。
電瓶檢測(cè)壽命100%，剎車(chē)油和防凍液狀態(tài)良好，只有機(jī)油有點(diǎn)兒臟了，我們建議二手車(chē)買(mǎi)回去過(guò)后都做一次保養(yǎng)。因?yàn)椴磺宄叭诬?chē)主是用的什么機(jī)油，還有不清楚上次做保養(yǎng)的時(shí)間和公里數(shù)，自己保養(yǎng)一次以后方便許多。
內(nèi)飾方面也是存車(chē)狀態(tài)，幾乎沒(méi)什么磨損。內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是一如既往的寶馬風(fēng)格，相對(duì)于暴躁的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾太過(guò)于低調(diào)了。雖然這輛760抵得上三臺(tái)730，但是整體看上去跟730沒(méi)有太大的差異，除了多出一些功能配置。其實(shí)不光是寶馬，其他品牌的內(nèi)飾風(fēng)格也都在家族化。
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