拆開儀表臺(tái)邊上的側(cè)板可以看到儀表臺(tái)骨架的固定螺絲沒有拆卸，骨架上有銹跡，這個(gè)銹跡是屬于正常的銹跡，并不是泡水導(dǎo)致的，生銹的原因可能是海上運(yùn)輸，或者長(zhǎng)期�？吭诤＿吇蛘叱睗竦牡叵率覍�(dǎo)致的。（水泡的銹跡是和這種日常氧化的銹跡完全不同的）

      再來看看后備箱，后圍板和兩側(cè)的翼子板內(nèi)板沒有明顯的變形和修復(fù)痕跡，備胎框也無托底變形。

      兩側(cè)的導(dǎo)水槽無鈑金修復(fù)痕跡，保險(xiǎn)絲盒內(nèi)也無明顯的泥沙與銹跡。

      副駕座椅固定螺絲無拆卸痕跡，安全帶日期正常，安全帶插孔與點(diǎn)煙器電源內(nèi)也無明顯的泥沙銹跡，可以排除泡水的可能性了。

      接著對(duì)車輛的功能進(jìn)行檢測(cè)，均無異常，不過讀取OBD時(shí)發(fā)現(xiàn)了不少的故障碼，這個(gè)問題建議事后到4S店進(jìn)行檢修，有些故障碼問題不大， 但有一些就要警惕了。

      靜態(tài)檢測(cè)結(jié)束，就是咱們的路試了：這車開上路是真的炫酷啊，而且這聲浪，就像老虎在低吼的感覺，開出去不說炸街了，從小姐姐聲旁路過那回頭率一定是滿滿的，不過挺怕一些不懂車的女生來句一輛破寶馬還以為自己多洋氣，哈哈哈。路試下來整體情況還是不錯(cuò)的，沒有跑偏也沒有異響的問題，接著就是底盤檢測(cè)了。

      路試結(jié)束我們便將車開到了客戶事先約好的一家維修廠進(jìn)行底盤檢測(cè)，舉升機(jī)剛將車輛升起，突然客戶就問到我剩下的檢測(cè)還要多久，能不能抓緊一點(diǎn)，客戶說他想今天就能過戶到他名下，全款是準(zhǔn)備好了的，我也明確告知了客戶大概還要一會(huì)兒，客戶便和車行銷售大哥協(xié)商了一下，隨后告知我簡(jiǎn)單地看一下底盤就行，只要沒有大問題就可以了，車行的銷售大哥也表達(dá)不用把護(hù)底板拆完來檢測(cè)，客戶也認(rèn)為前面檢測(cè)也都沒有什么大問題，底盤看下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之類的就可以了。

      隨后我對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱基腳的固定螺絲檢測(cè)：未曾拆卸，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的鏈接螺絲未曾拆卸，可以排除該車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱有吊裝分解的可能性了�？v梁也都沒有修復(fù)痕跡，可以排除前段大事故的嫌疑，底盤整體也不存在托底，車況還算不錯(cuò)。（有些圖片確實(shí)不好拍，還望理解）

      檢測(cè)到這兒便結(jié)束了，我將車輛檢測(cè)的情況一一反饋給了客戶，車況整體不說有多精品，還算是不錯(cuò)的，隨后客戶便與我道別后和車行銷售協(xié)商價(jià)格，刀紋我便整理好設(shè)備趕赴下一個(gè)任務(wù)點(diǎn)了，有沒有溫州的朋友推薦一下哪個(gè)酒店不錯(cuò)還便宜的呢？哈哈哈。

      大概我離開現(xiàn)場(chǎng)有20多分鐘后，客戶發(fā)來消息他最后以67萬左右買下來了，這里刀紋也是恭喜客戶喜提愛車。不過刀紋我也好奇的查了一下這車的二手行情大概在：65萬左右，這臺(tái)車的車況還算不錯(cuò)，不過車行的報(bào)價(jià)確實(shí)也有點(diǎn)略微偏高，估計(jì)是留了談價(jià)空間，二手車嘛一車一況，一況一價(jià)，而且這類冷門豪華性能車，一般也很少，買一臺(tái)市場(chǎng)就少一臺(tái)，估計(jì)都不想低于65賣掉，除非車況稍微差一點(diǎn)可能打破65萬，不過今天這臺(tái)車客戶67萬拿下，個(gè)人感覺稍微勉強(qiáng)合適，你們覺得呢？

      好了，今天的檢測(cè)分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師刀紋，我們檢測(cè)的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺(tái)新車那么看待，更多的是去關(guān)注車況本身和車輛的性價(jià)比。