一起看下車輛的輪胎情況：檢測(cè)發(fā)現(xiàn)全車的輪胎都有更換的情況，全部是20年更換的，回去可以繼續(xù)使用，也省了一筆整備的費(fèi)用。剎車片部分檢測(cè)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)磨損過(guò)半了，后期需要及時(shí)進(jìn)行更換。

      減振器部分檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)這里有明顯的拆卸痕跡，上面的螺釘有明顯的位移情況，減振器應(yīng)該是有過(guò)更換的情況了，看來(lái)減振器的品控稍微差了點(diǎn)。

      前減振器有更換的情況，后減振器就發(fā)現(xiàn)有明顯的滲油痕跡，估計(jì)回去就要及時(shí)進(jìn)行更換了，畢竟油漏光了減振器就失效了。

      接著我們看看發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼部分，這里可以看到油底殼部分有明顯得漏油情況了，而且漏的還很大，后期需要及時(shí)處理了，不然機(jī)油損耗有點(diǎn)大，容易導(dǎo)致拉缸。

      發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼部分漏油，油底殼打點(diǎn)膠水就可以解決了，但是看到發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱結(jié)合處的漏油，這里修復(fù)的工程量就比較大了，而且這里漏油情況還比較嚴(yán)重，都成水滴狀態(tài)了，應(yīng)該是曲軸或者變速箱油封漏油了，這兩個(gè)油封價(jià)格倒是不貴，貴的是工時(shí)費(fèi)，必須把發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱分離之后才能進(jìn)行維修，工程量比較大。

      不單單是發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱結(jié)合處部分存在漏油，變速箱底部也同樣存在漏油的情況。

      這里看的是變速箱放油螺釘處存在漏油的情況，簡(jiǎn)單的話更換個(gè)螺釘就能處理，但是如果是殼體其他部分還存在滲漏的話，修復(fù)的成本也會(huì)比較高。

      而且變速箱控制單元部分，也同樣的存在滲漏的情況，看來(lái)變速箱確實(shí)需要做一次漏油的維修了，不然里面的油遲早會(huì)漏完，導(dǎo)致了變速箱內(nèi)部齒輪缺油磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)在上部檢測(cè)還未發(fā)現(xiàn)有漏油的情況，但是下部的檢測(cè)不容樂(lè)觀呀。整車其他部分都還是挺不錯(cuò)的，但是就是底盤(pán)部分漏油實(shí)在有點(diǎn)嚴(yán)重，而且費(fèi)用還不會(huì)低。

      檢測(cè)到這兒便結(jié)束了，我將車輛的檢測(cè)情況一一地反饋給了粉絲，粉絲和他父親聽(tīng)完后對(duì)車況還比較滿意，就是漏油滲油的這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)糾結(jié)，不然也不會(huì)皺緊了眉頭，可能多少有點(diǎn)小失望吧？我猜測(cè)應(yīng)該是檢測(cè)之前粉絲和他父親與車行協(xié)商價(jià)格的時(shí)候，車行少的錢不多，此時(shí)應(yīng)該是想再談點(diǎn)價(jià)格下來(lái)，但是估計(jì)有點(diǎn)難了，畢竟二手車不是新車，存在這些問(wèn)題也很正常，建議買二手車前檢測(cè)，遇到了一些小問(wèn)題再去協(xié)商價(jià)格會(huì)比較好協(xié)商，不然交了定金簽了合同就不好說(shuō)了。

      粉絲應(yīng)該最后還是買了這輛車，畢竟沒(méi)有事故嘛，粉絲也是接受的，不過(guò)價(jià)格協(xié)商是多少我就不知道了，不過(guò)查了一下這車目前的成交行情，個(gè)人感覺(jué)7.6萬(wàn)左右比較合理，但這樣來(lái)分析，如果7.6萬(wàn)成交，那么車主當(dāng)時(shí)賣給車行的價(jià)格又應(yīng)該多少呢？反過(guò)來(lái)看，前車主很難笑得出來(lái)吧，不過(guò)這個(gè)保值率也不能說(shuō)很低的那種，但也不高是吧。你們覺(jué)得這車保值嗎？這個(gè)分析的價(jià)格合理嗎？一起討論討論這車呢。