鈴木吉姆尼自1970年誕生以來，骨子里的那份短小精悍的氣質(zhì)一點都沒有發(fā)生變化。從第一代車型LJ10開始，鼻祖車型——HopeStarOn360的“小方盒子”衣缽一直在吉姆尼車系中傳承著，直到眼前的這臺第三代車型JB32。

    “呆萌”的大眼睛配上1600mm的車寬把整個車頭營造的非常可愛。車頭上方的5孔的進氣格柵一看就知道“借鑒”了威利斯的設(shè)計元素。不過這不怪它，因為很多有歷史的越野車都長了一張彼此相似的前臉。

    身為一個無時不刻都在拼搏的90后，我覺得吉姆尼單從車燈來看就非常適合我。別問我為什么，沒看見我們共有的“黑眼圈”嗎？這叫什么？這叫車主相！也別說化個妝就好了，人家和吉姆尼可是直男哦。

    3665mm的車身長度使得吉姆尼的軸距僅為2250mm。原車高度為1705mm，在車主改裝后，現(xiàn)在的高度為1755mm。別小看“長”這幾毫米，有時候“長”就是硬道理。說實話，我真是看好升高底盤的做法，從“專業(yè)”角度來說，升高底盤后，司機哥哥就有更多機會抱小姐姐上車了。沒錯，生活中很多機會都是自己創(chuàng)造的。

    吉姆尼的行李架可不是用來裝飾的。有了它，你可以在吉姆尼上“解鎖”無限可能。比如，在車頂綁上帳篷，來一次郊外之夜。比如，裝上雪板，來一場痛快的雪地穿越。還比如。。。其他的由你來想象吧！

    方方正正的車燈、車窗還有車牌，車尾元素到處都在表現(xiàn)吉姆尼“方方正正”的中心思想，好在“小書包”是圓的。不僅如此，吉姆尼的“書包”還正好位于后備廂門的正中間，就像背書包的小學(xué)生，雖然尾窗不能打開，但稚嫩的設(shè)計感已經(jīng)非常討喜了。

    很多時候都在想外掛備胎丟了怎么辦？畢竟“備胎”還是藏起來比較踏實。不過沒關(guān)系，吉姆尼設(shè)置了備胎鎖止裝置。把備胎擺在小偷面前，就饞著，就是偷不走。如果人家就要扎輪胎，那就沒辦法了。遇到這種情況如何解決？新買個輪胎，再加一個輪轂罩吧！

    3665*1600*1755mm的“三圍（維）”加上1355mm的前輪距、1365mm的后輪距，讓這個整備質(zhì)量僅為1075kg的小家伙不僅可以隨意穿梭于早高峰、晚高峰的車流，還可以在野外叢林中游走。

    不管是從哪個角度看，吉姆尼就是360度無死角的精悍帥氣。別總說吉姆尼個頭小，濃縮的都是精華。神馬？你說吉姆尼就是長腿的北斗星？這你可說對了，美不美，先看腿。我就喜歡腿長的。