【汽車之家二手車 二手車實拍】hello！大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是二手車檢測師大錘。曾經(jīng)是一名汽車維修工，經(jīng)過重重的磨練與考核成為檢車家的一名專業(yè)的二手車檢測師，竭力維護大家的購車風(fēng)險是我存在的價值。
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文中介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗分享，購買二手車有風(fēng)險，我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬無一失，以下內(nèi)容僅供參考。
這次我們先說一款發(fā)動機，就是日產(chǎn)汽車的VQ37發(fā)動機。在大錘我看來，這個發(fā)動機真的很牛批，連續(xù)14年入選沃德十佳發(fā)動機。看它的動力數(shù)據(jù)，一個自然吸氣發(fā)動機跟同年代的3.0T渦輪機相差都不大，這還是十多年的發(fā)動機。如果說寶馬的直6是自然吸氣的巔峰，那這個VQ37就是V6發(fā)動機的巔峰。不光動力強，還耐操，關(guān)鍵油耗也還可以。不過隨著排放標準的日益嚴苛，以后將逐漸被淘汰。
這么牛批的發(fā)動機，都有哪些車在用呢？經(jīng)常看我們帖子的朋友應(yīng)該可以羅列一堆，大家熟知的有英菲尼迪的Q50、Q70、G37、FX37，還有日產(chǎn)的370Z，老天籟也有3.5的版本，還有朋友可能會提到3.5的日產(chǎn)風(fēng)雅。不過這些車都不是今天的主角，今天的主角是英菲尼迪的M37，非常冷門的一款車，與G37一個字母之差，但是整車價格以及質(zhì)感卻天差地別。
英菲尼迪M系列其實是Q70的前身，M37僅僅有2011款，當(dāng)年定價65.80萬，因為品牌小眾銷量不好，M37在國內(nèi)可以說相當(dāng)少見，大街上的出鏡率還沒有姚明一個腳指頭高。二手車源也非常稀缺，在某汽車類網(wǎng)站上僅僅只有6臺，均價在18萬以上。這個殘值其實還是比較高的，要知道同年份同價位的A6L都只剩10萬左右了。
我們的粉絲江哥非常喜歡這款車，除了大愛VQ37的動力，M系列的排面還是夠的，好歹是一臺中大型車。江哥從外地過來，雖然帶了玩車的朋友一起過來看看，但是他深知二手車套路深，為穩(wěn)妥起見還是委托我們檢測。走，一起去看看吧！
車型年款：英菲尼迪M系 2011款 M37
出廠日期：2011-06
表顯里程：158195KM
廠商指導(dǎo)價：65.80萬
車行報價：18萬
檢測地點：湖南長沙
前保險杠二次噴漆，而且左側(cè)底部有一處破裂，估計是底盤托底損壞的。這個后期需要修復(fù)一下，問題不大但影響美觀和檔次。
前機蓋和左前翼子板的漆面厚度雖然正常，但是前機蓋及左前葉子板邊緣有噴漆殘留的痕跡，初步懷疑這兩個覆蓋件有過后期更換。一般后換的部件要比原廠少一道噴漆工序，漆面會略薄，后續(xù)再有二次噴漆的話，厚度數(shù)值增加一點所以看起來正常，具體有沒有更換，我們接著往下驗證。
打開車門看到左前翼子板內(nèi)側(cè)固定螺絲有過一圈的拆卸痕跡，看來左前翼子板確實有過更換。那么前機蓋呢？這就需要從發(fā)動機機艙再進一步查驗，查看是否拆卸以及其他情況。
左前門噴漆，左后門漆面厚度雖然偏高，但是細節(jié)良好，并且只是局部偏高，漆面也無異常，車門螺絲也無拆卸痕跡，所以綜合來講問題不大。
后保險杠噴漆，這個就比較明顯了，普通人就可以看出來，不過對于這個年份的車來講實屬正常，主要看后圍板有沒有損傷就可以了。
查驗到右后門，發(fā)現(xiàn)右后門漆面厚度雖然不高，但是表面存在明顯的噴漆痕跡，難道右后門也有過更換？然后打開車門查驗門鉸鏈螺絲也都有拆卸，綜合分析右后門有過更換，好在右后門內(nèi)側(cè)正常，說明是單向損傷。
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